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甲醇發電系統

簡要描述：為高速四沖程增壓水冷發動機，燃料型式為車用M100甲醇，點火方式為火花塞缸內點火，供醇方式為進氣道多點噴射，結構型式為90°V型，機型涵蓋HC6V132J、HC8V132J和HC12V132J，排量分別為12 L、16 L和24 L，功率覆蓋范圍200～600kW，額定轉速1500～2100r/min，扭矩1180～3400N·m，甲醇消耗率400～425g/KW·h，機油耗率低于甲醇耗率的

產品型號：
廠商性質：生產廠家
更新時間：2025-04-25
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詳情介紹

甲醇發電系統

產品系列	132系列V6、V8、V12
結構型式	廢氣渦輪增壓、水冷四沖程、V型90°
總排量	12L	16L	24L
壓縮比	11.5:1
控制方式	電控、氣道噴射、空燃比閉環控制
缸徑/行程	132mm/145mm
后處理	TWC/TWC＋SCR
功率	200KW~300KW	280KW~400KW	450KW~600KW
燃料類型	M100甲醇燃料

甲醇發電系統清潔環保:甲醇燃燒相對充分，產生的污染物少，排放明顯低于煤炭等傳統能源，有助于減少對環境的污染。

含氧量高：甲醇自身含氧量達50%左右，在燃燒過程中能更充分的與氧氣結合，使燃燒反應更接近燃燒狀態，從而提高燃燒效率。

來源廣泛：甲醇可以通過多種途徑生產，如煤炭、天然氣、生物質等都可以做為制取甲醇的原料。這使得甲醇的供應相對穩定，不易受單一能源資源的限制。

成本優勢：甲醇消耗率405g/kWh，醇電轉化率0.6 L/kWh。甲醇發電機組熱效率＞41%，高于汽、柴油發動機，燃料成本降低約30%。

甲醇的辛烷值較高（約110），抗爆震性能優于汽油，適合高壓縮比發動機，有助于提升熱效率。

甲醇的汽化潛熱較高，有助于降低進氣溫度，提升充氣效率。

甲醇燃燒速度較快，燃燒過程更接近定容燃燒，有助于提高熱效率。

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